Строительство градирни(Историческая вставка)

Строительство градирни

Немного Истории:

Градирня произошла от немецкого слова gradieren — сгущать соляной раствор; первоначально градирни служили для добычи соли методом выпаривания.

Первые градирни строились из дерева. Например, в Новгородской области ещё в 18 века строились огромные сооружения, основанные на физическом принципе градирни, по выпариванию воды и получения соли.

Деревянные градирни можно иногда ещё встретить на территории бывшего СССР, на разных старинных заводах. Их отличает рама (каркас) – выполненный из дерева. Ороситель таких градирен может быть тоже деревянным.

Фото деревянных градирен сохранившихся до наших дней

Кстати, деревянную градирню до сих пор можно купить. Например деревянные градирни до сих пор успешно производят и продают например в Индии.

Для постройки современной деревянной градирни в 21 веке Вам понадобиться:

— пара контейнеров с материалом для градирни из ели типа Дуглас Западного побережья США

— сервисный инженер из Индии с командировочными 450 $ в сутки (около 35 000 руб. в сутки), 45 $ долларов на карманные расходы, предоставлением питания, отеля и оплатой авиабилетов из Калькутты,

— несколько месяцев строительно-монтажных работ;

Сейчас в 21 веке, на территориях Таможенного союза Вы будете монтировать либо строительную градирню из металла и пластика, либо будете устанавливать модульную градирню.

Строительные градирни поставляются Заказчику в виде «комплекта» труб, профилей, металлопроката, метизов, вентиляторов, форсунок, обечаек, оросителя и так далее. Иногда это более 1000 деталей.

При поставке сложно дать 100% гарантию, что все детали прибудут единовременно на площадку строительства в полном количестве и надлежащего качества. Рабочие колеса градирни так же поставляются в разобранном виде, и после сборке колеса необходимо производить работы по его балансировки на валу вращения двигателя.
Разберём конкретный пример сборки строительной градирни из чего он состоит для Заказчка.

Допустим Закупщики Вы и закупщики Вашей компании решили сэкономить и купили китайскую строительную градирню, что бы привезти её в Новороссийск или в Норильск летом, а может зимой в следующем году и смонтировать градирню за 2 месяца.
Вы заплатили деньги, и к Вам морским транспортом отправилось несколько 40 футовых контейнеров с запчастями к градирне.

Вам повезло, что контейнер смогли отгрузить в Китае и он не смотря на пандемию вовремя дошёл до морского порта г. Новороссийск или до речного порта Дудинка, второй раз Вам повезло – что вовремя прошёл платёж и вы не потеряли 15-35 % от стоимости градирни из-за изменения курса иностранной валюты, т.к. Китайские партнёры продают градирни за доллары.

Следующий раз Вам повезло – что таможня не задержала груз на карантине.

И вот представитель Вашей компании вместе с главным инженером и главным энергетиком в Новороссийске или в Норильске, срывают защитные пломбы с дверей контейнера, на улице солнце, жара +38 ^ОС или может мороз – 38 ^ОС. Открываются двери контейнера и первое что начинают делать Ваши работники – это проверять комплектацию – что все детали пришли в целости и сохранности до места. Что нет брака и мятых деталей.

Деталей несколько тысяч. Каждая деталь подписана Китайскими партнёрами. Ведомость на детали на английском языке.

Пример маркировки деталей китайской строительной градирни

После того как все детали будут проверены по спецификации, как иногда бывает сертифицированные специалисты из солнечного Самарканда или Ташкента приступят к сборке градирни ориентируясь на инструкцию, а так же на качественную маркировку деталей выполненную Китайскими товарищами.

Начинается монтаж бассейна (чаши) строительной градирни по присланным чертежам. Требуется провести земляные работы, вырыть котлован и залить железобетонные сваи под градирню.

А потом подождать пока фундамент высохнет и застынет.

Далее начинается сборка каркаса строительной градирни, по чертежам.

Далее идёт процесс подкраски градирни, точнее тех мест конструкции, которые пришлось «подгонять» механически в размер.

Затем на высоте 5 метров, «в воздухе» начинается установка и центровка электродвигателя и редуктора градирни, которые весят 255 – 350 кг.

А какие есть альтернативные решения по монтажу градирни, что бы не зависеть от курса иностранной валюты, проверки комплектации, маркировки и проверки тысяч деталей, соблюдений сроков отгрузки и доставки, монтажа градирни в течение 1 рабочего дня, доставки оборудования из Китая через пол мира, растаможки и ещё тысячи причин которые могут сорвать сроки поставки и запуска прозводства?

Как это сделать в современных условиях?

Если Вам требуется охладить технологию от охлаждения кубометра сгущёнки до атомной электростанции (АЭС), причем запустить объект быстро и точно по графику?

Ответ, это применять в своих проектах модульные градирни отечественной компании NCT, завод изготовитель которой находиться в Санкт-Петеребуге.

Строительство градирни типа NCT – требуется один день на сборку, при подведённых коммуникациях.

Градирни NCT приходят к Заказчику на объект в готовом виде, крупными блоками и состоят из двух-трёх частей.

Модульные градирни NCT изготавливаются в логистических и транспортных габаритах, поэтому их можно доставлять автомобильным, железнодорожным, морским и авиатранспортом.

У Вас проект для отечественной или транснациональной компании, тогда градирни NCT на автотрансопорте.

У Вас проект за Северным полярным кругом в Воркуте, Норильске, Уссурийске и т.д. где нет дорог кроме железных и «зимника». Модульные градирни NCT доставляться в защитной обрешётке по железной дороге, с нанесением на заводе изготовителе по ГОСТ транспортных маркировок. Вам просто остаётся принять по позициям в транспортной накладной принять ящики с оборудованием.

Процесс сборки модульной градирни NCT

Разгрузка с автотранспорта силами Заказчика или транспортной логистической компании

Установить вентиляторный блок на опорную конструкцию (ленточный фундамент, металлоконструкция или плита) и закрепить болтами (М14). Фундамент и опорная конструкция может быть выполнена по проекту или силами Заказчика из подручных в наличии средств.

Снять деревянную защитную конструкцию с верхнего края вентиляторного блока. Удалить с монтажных поверхностей пыль, грязь и влагу.
Нанести герметик по стыковочному шву между блоками градирни, в соответствии с схемой.

Приподнять верхний блок. Удалить с монтажных поверхностей пыль, грязь и влагу. Расположить верхний блок над вентиляторным блоком на расстоянии примерно 50 мм. Качание и поворачивание верхнего блока не допускается во избежание смазывания герметика. Вставить не менее четырех направляющих штифтов (1) в крепежные отверстия и медленно опустить верхний блок* на вентиляторный блок, совместив крепежные отверстия должным образом.

Последнее, осталось только соединить блоки модульной градирни болтами М8х25 в соответствии с рисунком, совмещая отверстия направляющими штифтами и двигаясь от краев к середине. Эту простейшую задачу может выполнить большинство работников с любым уровнем образования и опытом от уровня слесаря доя офисного работника с высшим образованием.